ZDC30-2.5跑车防护装置

ZDC30-2.5 跑车防护装置

《煤矿安全规程》第三百七十条 

倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定： 

（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 

（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 

上述斜井防跑车必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

一、跑车防护装置概述

跑车防护装置（又名防跑车装置、斜巷防跑车装置）是煤矿斜井提升运输的重要安全设备，安装在煤矿井下斜巷内，采用位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号，使挡车网处于“常闭式”防护状态，如因断绳、脱钩等原因而发生跑车，可采用柔性缓冲器来实现有效拦截。

二、跑车防护装置用途：

跑车防护装置可在煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾角在30°以下的单轨提升运输斜巷中安装使用。当斜巷矿车发生跑车时，对发生跑车的矿车进行有效拦截以免扩大事故。

三、跑车防护装置系统组成：

跑车防护装置装置主要由声光监控箱、编码器、测速传感器、报警装置、位置传感器、轨道旋转装置、缓冲式吸能器及柔性钢丝绳等装置组成。正常情况下，挡车栏（轨道）处于常闭状态。当绞车正常运行，矿车到达设定位置时，轨道自动复位。当矿车遇有跑车、溜车、脱扣、断绳等情况时，挡车栏装置对矿车进行可靠的阻拦，避免事故的发生。跑车防护装置系统运行安全、可靠、稳定性强，不受巷道和绞车房现有设备的任何干扰。

四、跑车防护装置功能：

    1、 具有“缓冲式”拦截功能；不刮车，井筒全断面无障碍；

    2、 具有自动、手动运行转换功能；

    3、 具有故障部位汉字显示功能；

    4、 具有车位距离数字显示功能；

    5、具有自动、手动校准零位功能；

    6、具有跑车及故障输出与绞车联锁功能；

    7、具有实时显示挡车栏工作状态功能；

    8、具有强制解除挡车栏功能；

    9、具有挡车栏误动作报警功能。

五、跑车防护装置原理：

跑车防护装置采用旋转编码器作为测距传感器，PLC作为控制核心。在绞车启动时，绞车房主控PLC对编码器发出的脉冲进行计数，PLC根据计数的结果转换为绞车的旋转角度和旋转方向，从而判断出矿车现在的位置和运行方向。当检测出下行时矿车的位置在某一道挡车栏预定复位点时，主控PLC发出指令给该挡车信号控制箱，控制提升挡车栏；当检测出上行的矿车离开挡车栏到达复位点时，挡车栏下放恢复常闭式。

    当矿车溜车或断绳后，只要绞车的运行位置不在轨道的复位设定值，挡车栏始终处于常闭状态； 矿车撞击挡车栏（钢丝绳），报警装置导通，主控PLC接收到信号，发出报警保护命令，绞车安全回路断开，有效的防止了矿车冲出斜巷，避免造成更大的事故。

六、跑车防护装置技术参数

1．产品型号：ZDC30-2.5

2．控制回路工作电压：～127V

3．防爆电机电压：～380V/660V

4．电机功率：1.5KW；

5.适用巷道最大倾角：30°；

6.额定抗冲击能量：2.5×106J；

7.最大抗冲击能量：2.5×106J；

8.缓冲距离：0.3m～10m；

9. 工作方式：常闭式；

10.挡车网提升高度：据实而定。

七、跑车防护装置实物及安装图：

八、跑车防护装置合作案例

九、跑车防护装置常见种类

除了上述拦网式跑车防护装置外，跑车防护装置根据矿井下错综复杂的情况，如果猴车、巷道狭窄、四周有管道等等情况决定了挡车栏结构有所不同，常见的还有底升式跑车防护装置、龙门式跑车防护装置

底升式跑车防护装置：

龙门式跑车防护装置：